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新型高分子渣浆泵修复材料

发布时间:[15-12-11]  浏览:Loading...


南阳力拓新材料有限公司推出新型高分子渣浆泵修复材料(LT2011渣浆泵耐磨涂层、LT2012渣浆泵耐磨涂层、LT256可刷涂陶瓷涂层)。可提供渣浆泵过流件修复技术支持。

渣浆泵在煤炭、电力、冶金、选矿、环保等领域广泛应用,主要用于输送含磨蚀性固体颗粒的浆液,目前常用材质为高铬合金。在输送高浓度矿浆时,介质中固体颗粒对渣浆泵过流件的冲刷磨损是造成渣浆泵过流件失效报废的主要因素。如果介质具有一定腐蚀性会造成渣浆泵过流件使用寿命更短。由于高铬合金的补焊性能较差,通常腐蚀磨损的过流件只能报废处理。由于高铬合金材质本身成本较高,渣浆泵采购费用居高不下,在选矿厂生产成本中占据很大比重。

此前有很多厂家选用进口耐磨防护剂、国产耐磨修补剂等高分子耐磨材料作为渣浆泵过流件修复材料。但这些材料只能解决部分腐蚀磨损较轻工作场合渣浆泵过流件(介质颗粒较小、颗粒含量低。如:河道抽砂泵、洗煤厂煤泥泵、电厂灰渣泵等)。在金属选矿领域应用效果不理想。南阳力拓新材料有限公司经过多年实地跟踪考察高分子渣浆泵修复材料在金属选矿流程中的应用情况,不断改进。开发出新型高分子渣浆泵修复材料,可解决洗煤选矿等行业大部分渣浆泵过流件腐蚀磨损修复问题。

新型渣浆泵修复材料主要包括LT2011渣浆泵耐磨涂层、LT2012渣浆泵耐磨涂层和LT256可刷涂陶瓷涂层。LT2011渣浆泵耐磨涂层为双组分,黑色膏状,室温初固后,加热固化,填充粗颗粒耐磨材料。用于修复介质颗粒粒径在3-8mm冲刷磨损工况下渣浆泵过流件修复。LT2012渣浆泵耐磨涂层为双组分,黑色膏状,室温初固后,加热固化,填充细颗粒耐磨材料。用于修复介质颗粒粒径在3mm以下冲刷磨损工况下渣浆泵过流件修复。LT256可刷涂陶瓷涂层为双组分,灰色半液状,填充超细陶瓷微粉,用作渣浆泵耐磨涂层的底胶和面胶。用做底胶时可增强渣浆泵耐磨涂层与高铬合金基材的结合强度;用作面胶时,固化后形成一层光滑的耐磨防腐涂层,降低浆液与泵体的摩擦阻力,提高泵效。

渣浆泵修复工艺:

首先清洗工件表面杂质,喷砂粗化处理,乙酸乙酯清洗,热风吹干。将混合均匀的LT256可刷涂陶瓷涂层刷涂于待修复部位,材料要压密实,使其与基材充分侵润。在可刷涂陶瓷涂层固化前将待修工件渣浆泵耐磨涂层预热至60℃,将混合均匀的渣浆泵耐磨涂层逐层涂敷于待修部位,胶层要敲密实,避免中间残留孔洞。将渣浆泵过流件恢复至原有尺寸后将表面修平整,室温放置8h初步固化。超差部位打磨处理,表面刷涂LT256可刷涂陶瓷涂层。待可刷涂陶瓷涂层初步固化后,整体加热80-100℃保温2小时完成固化。过流件修复完成。

         喷砂、清洗、吹干、刷涂底胶

          涂敷渣浆泵耐磨涂层,敲击密实

       修复后的护板表面修平整

       渣浆泵过流件修复



选用南阳力拓新材料有限公司生产的新型渣浆泵修复材料修复磨损报废的渣浆泵过流件。修复后的工件使用寿命与新泵件使用寿命相当,但修复成本仅相当于采购新泵件成本的40%左右。我国每年因渣浆泵磨损造成的损失约为40亿元,如果采用我公司新型渣浆泵修复材料进行修复,每年可节约20亿元左右,经济效益极为可观。

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